西安建筑科技大学
导师风采
罗京
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个人信息

Personal Information

  • 教授级高级工程师
  • 导师类别:硕士生导师
  • 性别:

联系方式

Contact Information

  • 所属院系:城市发展与现代交通学院
  • 所属专业: 交通运输
  • 邮箱 : luo_jing@foxmail.com
  • 工作电话 : -

个人简介

Personal Profile

罗京,交通工程专业博士,正高级工程师,现任中交城市规划研究院有限公司总经理,主要从事综合交通与城市规划等专业研究咨询工作。主持完成了宝鸡、河源、江门等多个城市的综合交通规划及西安、深圳等多个城市区域交通组织优化项目。先后获得省部级科技奖9项、规划咨询奖7项,发表学术论文10余篇,兼任长安大学、西安科技大学研究生校外指导教师。    


  • 研究方向Research Directions
交通规划、城市规划
2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行2. 机电结构优化与控制 研究内容:在对机电结构进行分析和优化的基础上,运用控制理论进行结构参数的调整,使结构性能满足设计要求。1. 仿生结构材料拓扑优化设计, 仿生机械设计 研究内容:以仿生结构为研究对象,运用连续体结构拓扑优化设计理论和方法,对多相仿生结构(机构)材料进行整体布局设计。 整体布局设计。
科研项目

《基于大数据的综合立体交通网规划设计研究与应用》

《宝鸡市综合立体交通网规划研究》、《宝鸡市十四五综合交通运输体系规划》

《河源市综合立体交通网规划研究》

《成都市双流区十四五综合交通规划及专题研究》

《深圳机荷高速立体改扩建施工期道路通行能力保持与弹性管控技术研究》

《大数据环境下城市更新改造潜力评价与性能提升》

《基于客货分离的多车道高速公路货车车道路线几何设计指标与互通式立交关键技术研究》

《海南省暴雨气象条件下公路交通安全防治技术研究与示范工程》

《多车道高速公路主要几何指标与安全评价技术》

《运营期山区高速公路安全评价与对策研究》

《山区高速公路安全性后评价方法与技术研究》

《海南省公路网安全保障对策研究》

《公路运行速度体系、安全性评价与工程应用技术研究》


研究成果

[1]罗京,连萌,李伟,王宝杰.双前导车影响下高速公路施工路段混行交通流仿真[J].公路交通科技,2022,39(11):151-157.

[2]Luo, Jing& Li, Qingqing & Li, Baopeng & Wang, Shuai. Research on City AreaTraffic Generation Analysis Based on Multi-source Big Data[J]. ICIT '21:Proceedings of the 2021 9th International Conference on Information Technology:IoT and Smart City December 2021.Pages493–498(EI)

[3]宋开亮,罗京.关于境外公路建设项目投资可行性的“WWH”研究法[J].中外公路,2020,40(S2):262-266.

[4]罗京,王元庆.路面薄水膜状态对行车安全的影响[J].长安大学学报(自然科学版),2018,38(05):168-175.

[5]WangYuan-qing, Luo Jing.Study of Rainfall Impacts on Freeway Traffic Flow Characteristics[J].Transportation Research Procedia,Volume 25,2017,Pages 1533-1543,ISSN 2352-1465.

[6]单东辉,李国春,靳媛媛,罗京,马小龙.基于交通冲突的客货分离式高速公路互通立交合流间距研究[J].公路,2017,62(01):152-158.

[7]罗京,刘建蓓,戈普塔,郭腾峰,邢欣欣.路面水膜厚度检验评价方法[J].交通信息与安全,2016,34(06):54-59+82.

[8]刘建蓓,罗京,郭腾峰.基于安全容许速度的雨天公路可变限速方法[J].中国公路学报,2015,28(12):128-133. (EI)

[9]罗京,刘建蓓,王元庆.路面水膜深度预测模型验证试验[J].中国公路学报,2015,28(12):57-63. (EI)

[10]罗京,刘建蓓,郭腾峰,王元庆.降雨对高速公路交通流特征的影响[J].公路交通科技,2015,32(07):134-139.

[11]胡澄宇,刘建蓓,罗京,马小龙.在运营高速公路长大下坡段交通安全风险水平评价研究[J].公路交通科技(应用技术版),2015,11(03):304-306.

[12]张磊,罗京,白皓.可持续安全公路设计理念及其在我国适用的必要性[J].公路,2014,59(03):124-128.

[13]林声,刘建蓓,阎莹,罗京,袁振洲.基于驾驶负荷的山区高速公路长大下坡路段安全性评价模型[J].交通运输工程学报,2013,13(06):99-106. (EI)

[14]罗京,张冬冬,郭腾峰.大型车辆横向稳定性对公路设计极限平曲线半径取值的影响分析[J].中国公路学报,2010,23(S1):42-46. (EI)

[15]YuanqingWang ; Jing Luo ; and Na Li.Traffic Impact Analysis and Simulation of LargeCommercial Office Center[J].Logistics: The Emerging Frontiers of Transportationand Development in China . 2009(EI)

[16]武荣桢,罗京.基于公交站点上下客人数反推OD矩阵的概率论模型研究[J].交通标准化,2009(09):123-126.

[17]罗京,王峰,王元庆.农村公路建设的社会经济效益分析[J].公路,2007(09):122-127.


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