所在团队为两位国家级人才领衔下“智慧交通”领军教授团队。

团队以“智能驱动、绿色赋能、国际融合”为发展主线，通过深度融合物联网、数字孪生、大数据与人工智能技术，开展城市交通基础设施智慧运维、智能网联汽车自动驾驶测试交叉融合研究，构建道路交通检测与智能运维的技术理论体系，联合比亚迪、华为、陕西省交控集团等行业领军企业推动交通行业科技进步。

中央高校基本科研业务费专项资金-优秀博士培育项目：基于基础设施的多式耦合交通网络韧性建模与评估.项目主持.

国家自然科学基金重点项目：车路协同环境下新型混合交通流事故风险演化机理与控制策略.项目参与.

国家重点研发计划项目：港珠澳大桥智能运维-应急处置技术.项目参与.

国家自然科学基金面上项目：多模式异质交通网络级联失效传播机理及协同提升策略.项目参与.

国家自然科学基金面上项目：多模式交通网络耦合脆弱性分析方法及耦合机理研究.项目参与.

教育部霍英东青年教师基金：灾害事件下多模式公共交通网络韧性机理研究.项目参与.

陕西省杰出青年科学基金项目：多模式交通系统耦合性能建模方法与机理研究.项目参与.

期刊论文：

1. Modeling the resilience of interdependent networks: The role of function dependency in metro and bus systems. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 2024 179, 103907. (SCI-中科院一区, IF= 6.7, Top期刊)

2. Resilience analyses of metro stations integrating infrastructures and passengers. Reliability Engineering and System Safety,2024,252, 110467.（SCI-中科院一区, IF=11.0, Top期刊）

3. Measuring network interdependency between dependent networks: A supply-demand-based approach. Reliability Engineering and System Safety, 2022, 225, 108611.（SCI-中科院一区, IF=11.0, Top期刊）

4. Infrastructure-based transportation network vulnerability modeling and analysis. Physica A: Mechanism and its Applications, 2021, 583, 126350. （SCI-中科院二区, IF= 3.8）

5. Modeling network vulnerability of urban rail transit under cascading failures: A Coupled Map Lattices approach. Reliability Engineering and System Safety, 2022, 221, 108320.（SCI-中科院一区, IF=11.0,Top期刊, ESI高被引论文）

6. Modeling the dependency relationship of coupled power and transportation networks. Energy, 2025, 320, 135330. （SCI-中科院一区, IF=9.4, Top期刊）

7. 韧性视角下高速公路网络拥堵韧性分析. 中国公路学报, 2024, 37(10), 196-208.（EI, CSCD核心期刊, A类期刊, 高下载论文）

8. 连续暴雨灾害下交通网络时变韧性建模与分析. 武汉大学学报(工学版), 2024, 57(11), 1610-1618.（CSCD核心期刊, B类期刊）

9. 基于网络耦合特性的地铁网络韧性评估方法. 清华大学学报(自然科学版), 2025, 已录用. （EI, CSCD核心期刊, A类期刊）

会议论文：

1. Network-based resilience assessment of metro stations: The relation of infrastructures and passengers. 2024, The 104th Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., USA.

2. Resilience assessment of interdependent metro-bus transit networks based on bidirectional function dependency. 2023, The 103rd Transportation Research Board Annual Meeting, Washington D.C., USA. Poster.

3. An assessment of driverless-oriented road network vulnerability under disruptions. 2022, The 22nd COTA International Conference of Transportation Professionals, ASCE, 2410-2422.

著作、教材：

1. Lu, Q. -C., Xu, P. -C., Cui, X. (2022) ‘Chapter 2 Railway Vulnerability and Resilience’, (Editors: Rui Calcada, Sakdirat Kaewunruen) in Rail Infrastructure Resilience: Best Practices Handbook, Publisher, Elsevier, pp. 6-26.

2. 路庆昌, 徐鹏程, 李静. (2023) ‘综合交通网络系统韧性建模分析与优化提升’, 《交通与运载工程学科前沿技术发展与学科问题-道路交通·综合与新型交通系统》人民交通出版社. 340-346.

3. 路庆昌, 徐鹏程, 李静. (2023) ‘工程管理-交通路网韧性提升与保障研究’, 《全球工程前沿2023》高等教育出版社, 240.

科技成果：

陕西省高等学校人文社会科学研究优秀成果（论文类）一等奖

荣誉奖励：

1. 教育部留学基金委(CSC)联合培养博士研究生奖学金

2. The Nominated Award of Student Paper Award. The 103rd Transportation Research Board (TRB) Annual Meeting, AMR10-Critical Infrastructure Protection.