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王俊峰,男,1995年生,西安建筑科技大学土木工程学院讲师、博士后。主要研究方向:在役公路混凝土桥梁安全评估与智能维养;混凝土结构裂缝智能检测与损伤评估;公路桥梁随机车流模拟及重载交通作用下桥梁安全评估。
主持国家自然科学基金青年项目、中国博士后科学基金面上资助、首批国家资助博士后研究人员计划、陕西省自然科学基础研究计划等项目6项。发表SCI/EI论文10余篇,申请发明专利2项,软件著作权4项,参编地方标准1部。博士学位论文进入“学科评议结果最好的前3%的博士学位论文”,获得第二届全国车-桥耦合振动及其应用学术研讨会“垒知车桥耦合振动技术应用创新奖”。
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支持扩展名:.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg[1] 国家自然科学基金项目, 裂缝图像多元表征驱动下PC桥梁结构损伤评估方法研究(52408209), 主持,在研;
[2] 国家资助博士后研究人员计划, 大流量重载-腐蚀-疲劳作用下RC桥梁裂缝分形演变规律及服役性能评估方法(GZC20232065), 主持,在研;
[3] 中国博士后科学基金面上项目, 基于数字图像技术的预应力混凝土桥梁裂缝表征及损伤状态评估方法研究(2024MD764003), 主持,在研;
[4] 陕西省自然科学基础研究计划一般项目-青年项目, 考虑混合行驶的大件运输车辆通行中小跨径桥梁快速评估方法(2024JC-YBQN-0587), 主持,在研;
[5] 陕西省公路桥梁与隧道重点实验室开放基金, 基于图像技术的混凝土桥梁裂缝病害识别与快速评估方法(QLYSD2024K11), 主持,在研;
[6] 陕西省博士后科研项目, 基于多重分形的大件车载对RC桥梁裂缝扩展性能的影响机制及评估方法(2023BSHEDZZ272), 主持,在研。
(1) 已发表的论文著作
[1] Wang J, Yang G*,Yuan Y, et al. Effects of scale parametersand counting origins on box-counting fractal dimension and engineeringapplication in concrete beam crack analysis. Fractal and Fractional, 2025. (JCR Q1,中科院二区)
[2] Wang J*, Lu J, Zhang J, et al. A β-VAE-stacking ensemble prediction model for fatigue life ofreinforced concrete beams. Structures, 2025. (JCR Q1,中科院二区)
[3] 王俊峰*, 韩万水, 袁阳光, 等. 时变空间路面模型建立及其对车-桥耦合振动影响分析. 中国公路学报, 2024. (EI检索,卓越期刊)
[4] Wang J*, Pu G, Yuan Y, et al. Multifractalcharacteristics of fatigue cracks in the full-scale reinforced concretehollow-slab beams. Structures,2023, 57: 105149. (JCR Q1,中科院二区)
[5] Wang J, Huang P*, Yuan Y, et al. Multifractal analytical method and experimental study on crack evolution ofdismantled RC hollow-slab beam, Structures, 2022, 40: 524-535. (JCR Q1,中科院二区)
[6] Wang J*, Yang G, Li Q, et al. Time-varyingvehicle load model of expressway based on long-term measured data from multipleregions — a case in central and eastern China.Structures, 2023, 58: 105654. (JCR Q1,中科院二区)
[7] 王俊峰, 刘博, 院素静, 等. 不封闭交通大件车通行中小跨径桥梁安全评估. 浙江大学学报(工学版), 2025. (EI检索,卓越期刊)
[8] 王俊峰, 黄平明*, 韩万水, 等. 基于改进损伤算法及MCMC车流模拟的混凝土桥梁疲劳寿命预测. 湖南大学学报(自然科学版), 2021, 48(11): 31-43. (EI检索)
[9] 杨干, 陈鹏涛, 王俊峰*, 等.基于桥梁车致响应映射关系分析的装配式梁桥横向协同性能动态表征模型[J]. 中国公路学报, 2025. (EI检索,卓越期刊)
[10] Huang P, Wang J*, Xu X, et al. Improved multi-lane traffic flow simulation based on weigh-in-motion data. Measurement, 2022, 188: 110408. (JCR Q1,中科院二区,TOP)
[11]Huang P, Wang J*, Han W, et al. Study onimpact factors of small- and medium- span bridges under the special-purposevehicle load, Structures, 2022, 43: 606-620. (JCR Q1,中科院二区)
(2) 已获得的科研奖励
[1] 博士学位论文进入“学科评议结果最好的前3%的博士学位论文”;
[2] 获得第二届全国车-桥耦合振动及其应用学术研讨会“垒知车桥耦合振动技术应用创新奖”;
[3] 参与项目“在役钢筋混凝土梁疲劳损伤试验及剩余寿命预测”获“国际领先”评价及中国公路学会科技进步二等奖;
(3) 参编地方标准
[1] 《大件运输车辆通行公路桥梁安全评估规程》(DB36/T2071-2024), 江西省地方标准, 个人排名:13/24,单位排名:3/4。
担任EngineeringStructures、Measurement、Case Studies in Construction Materials、Result in Engineering、中国公路学报等国内外水平期刊的审稿专家。
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