[1] 国家自然科学基金青年项目，碎石粒料颗粒接触状态与破碎模式交互作用下弹塑性变形机理及预估模型 (52308465)，2024.01 ~ 2026.12，主持。

[2] 陕西省自然科学基础研究计划青年项目，重复荷载下碎石粒料显著非线性变形阶段的定量表征及其机理 (2022JQ-560)，2022.01 ~ 2023.12，主持。

[3] 陕西省教育厅专项科研项目，重复荷载与透水共同作用下碎石层变形行为宏细观特性研究 (21JKJ0717)，2021.01 ~ 2022.12，主持。

[4] 道路结构与材料交通运输行业重点实验室(交通运输部公路科学研究所)开放基金，干湿循环与动态荷载作用下碎石粒料塑性硬化规律研究 (0220KY99ZY0052-01)，2020.12~2022.12，主持。

[5] 第66批中国博士后科学基金，重复荷载下碎石层动态硬化规律及弹塑性本构关系研究 (2019M663649)，2020.01~2021.08，主持。

[6] 西安建筑科技大学，干湿循环作用下碎石层力学特性及动态硬化规律演化机制研究 (RC1907)，2020.01 ~ 2022.12，主持。

[1]  Li Ning, Ma Biao, Wang Hao, et al. Influence of loadingfrequency on mechanical properties of unbound granular materials via repeatedload tests [J]. Constr. Build. Mater. 2021, 301, 124098.

[2]  Li Ning, Ma Biao, Wang Hao. Strains comparisons of unbound base/subbaselayer using three elasto-plastic models under repeated loads [J]. Appl. Sci. 2021, 11(19), 9251.

[3]  Li Ning, Wang Xiaowei, Qiao Rujia, et al. Aprediction model of permanent strain of unbound gravel materials based on performanceof single-size gravels under repeated loads [J]. Constr. Build. Mater. 2020, 246: 118492.

[4]  Li Ning, Ma Biao, Wang Hao, et al. Development ofan elasto-plastic constitutive model for unbound granular materials under repeatedload [J]. Transport. Geotech. 2020, 23, 100347.

[5]  Li Ning, Ma Biao, Wang Hao, et al. Numerical simulationof dynamic repetitive load test of unbound aggregate using precision unbound materialanalyzer [J]. Road Mater. Pavement. 2020, 21(6): 1675-1693.

[6]  Li Ning, Wang Hao, Ma Biao, et al. Investigationof unbound granular material behavior using precision unbound material analyzerand repeated load triaxial test [J]. Transport. Geotech. 2019, 18: 1-9.

[7]  Li Ning, Ma Biao, Wang Yachuan, et al. Influence analyses of mixing approaches on properties ofconventional and interlocking-dense concrete [J]. Constr. Build. Mater. 2016, 122: 465-472.

[8]  Li Ning, Tian Yuxiang, Ma Biao, et al. Experimentalinvestigation of water-retaining and mechanical behaviors of unbound granular materialsunder infiltration [J]. Sustainability. 2022; 14(3):1174.

[9]  Li Ning, Wang Jie, Si Wei, et al. Quantitativeanalysis of adhesion characteristics between crumb rubber modified asphalt andaggregate using surface free energy theory. Materials, 2022, 15, 5735.

[10] 李宁, 马骉, 王杰. 重复荷载作用下碎石粒料弹塑性变形显著非线性阶段的量化表征[J]. 公路交通科技, 2023, 40(04): 68-77+87.

[11] 李宁, 马骉, 李瑞, 等. 基于PUMA的单级和多级加载模式下碎石粒料性能研究[J]. 公路交通科技, 2019, 36(03): 62-72.

[12] Li Ning, Ma Biao, Li Rui, et al. Performance ofunbound aggregate materials under single-stage and multi-stage loading modesbased on precision unbounded material analyzer [J]. Journal of Traffic and Transportation Engineering (EnglishEdition), 2019,36(3): 62-72.

[13]  李宁, 袁阳光, 等. 发明专利（已授权），一种防止路面塌陷的支撑结构. 202011026877.X.

[14]  李宁, 王晓威, 等. 发明专利（已授权），一种基于单粒径碎石的级配碎石混合料重复荷载作用下塑性应变预估方法. 201910818942.3.

[15]  李宁, 蒲广宁, 等. 发明专利（已授权），碎石粒料颗粒接触方式的界定量化方法、系统及存储介质. 2022104174882.

（1）    中国发明协会，2023年发明创新奖，《青藏高寒地区沥青路面冻融损伤演化与病害处治》，二等奖，3/4。

（2）    陕西省公路学会，2023年陕西省交通运输科学技术奖，《城市透水路面热湿物理性能及其雨水系统在海绵城市中的应用及评价》，二等奖，3/9。

（3）    陕西省教育厅，2024年度陕西高等学校科学技术研究优秀成果奖，《西部寒冷地区沥青路面损伤劣化行为与调控处治技术》，二等奖，5/7。

（4）    西安建筑科技大学，2024年第四届优秀教学课件（理工组）展评，一等奖。