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1.基于多元梯度负泊松比结构的车用无模组动力电池一体化防护性能及机理研究,陕西省自然科学基金,2024.01-2025.12,(主持)
2.增强型负泊松比结构变形吸能机及耐撞性设计方法研究,重点实验室开放基金,2023.01-2024.12,(主持)
3.重大事故下客运车辆应急逃生、自主救援关键技术及装备,国家重点研发计划,2017.07-2022.06,500万(参与)
4.面向智能化控制的重型载货汽车长大下坡制动安全关键技术研究,国家自然科学基金面向项目,2022.01-2025.12,58万(参与)
5.金属/CFRP混合材料薄壁结构碰撞吸能机制及可靠性优化设计方法研究,国家自然科学基金,2020.01-2022.12,21.7万(参与)
6.金属/碳纤维混合材料薄壁结构碰撞吸能机制及耐撞性设计方法研究,陕西省自然科学基金,2020.01-2021.12
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支持扩展名:.rar .zip .doc .docx .pdf .jpg .png .jpeg2.增强型负泊松比结构变形吸能机及耐撞性设计方法研究,重点实验室开放基金,2023.01-2024.12,(主持)
3.重大事故下客运车辆应急逃生、自主救援关键技术及装备,国家重点研发计划,2017.07-2022.06,500万(参与)
4.面向智能化控制的重型载货汽车长大下坡制动安全关键技术研究,国家自然科学基金面向项目,2022.01-2025.12,58万(参与)
5.金属/CFRP混合材料薄壁结构碰撞吸能机制及可靠性优化设计方法研究,国家自然科学基金,2020.01-2022.12,21.7万(参与)
6.金属/碳纤维混合材料薄壁结构碰撞吸能机制及耐撞性设计方法研究,陕西省自然科学基金,2020.01-2021.12
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